كشف رئيس الحملة الشعبية «لي متى زحمة ؟!» حسين عاشور، عن أوجه القصور التي تنتاب إجراءات «أسبوع المرور الخليجي الموحد»، حيث سيشهد غياب عديد من الجهات المختصة بالنقل والمرور، والعناصر الأساسية للأزمة المرورية، ما سيؤثر سلباً على آثاره ونتائجه، واصفاً الأسبوع المروري وإجراءاته بأنها بلا طعم، متسائلاً عن أسباب هذا القصور، خاصة أنَّ وضع الازدحام المروري وتداعياته وأخطاره التي تصل إلى فقدان كثير من الأرواح في حوادث مؤسفة كان من الواجب أن يقابله اهتمام وتعاون وتكاتف على قدر حجم المشكلة والتي باتت أزمة خانقة لا تكاد تجد رد فعل يوصف بأنه إيجابي ويحمل خططاً وأدوات قادرة على القضاء على مشكلة تتفاقم يوماً بعد يوم.
من جهة أخرى، أشاد عاشور بالخطوة الهامة التي قامت بها وزارة الداخلية، وهي تدشين الإذاعة المرورية، التي أعلن عنها الوكيل المساعد لشئون المرور اللواء عبدالفتاح العلي، واصفاً إياها بالخطوة الإيجابية وإن جاءت متأخرة، حيث توجد مثيلاتها في معظم دول العالم، منوهاً بفوائدها العديدة، وخاصة ما تمنحه من توعية مرورية تشمل معلومات عن حالات الطرق وخطوط السير، وتقديم خدمة ميسرة لقائدي المركبات تغنيهم عن استخدام هواتفهم النقالة أثناء السير ما يعمل على التقليل من حوادث الطرق، داعياً إلى تفعيلها وإثرائها لتمتد خدمتها على مدى الـ 24 ساعة يومياً، وتضمينها برامج عن قوانين السير والتشريعات والضوابط المرورية.
وعن السماح باستخدام حارة الأمان، تساءل رئيس الحملة الشعبية «لي متى زحمة ؟!» عن أسباب هذه الخطوة، وهل نتجت عن دراسة مختصة، حيث إنها وإن كانت تستخدم في دول أخرى، إلا أن طرق الكويت ذات طبيعة خاصة تتمثل في وجود طرق ذات أربع حارات مثلاً تنتهي في الأخير بثلاث حارات أو اثنتين، ما قد يمثل خطراً في بعض الأحيان في ظل استخدام حارة الأمان وخاصة عند تفاجئ بعض قائدي السيارات بقلة حارات الطريق، أثناء اضراره للتوقف بالطرق السريعة خاصة، ومن ثم يتحوّل إشغال حارة الأمان من كونه حركة إيجابية إلى سبب للأخطار والحوادث.
وختم عاشور بالكشف عن مشاركة الحملة الشعبية «لي متى زحمة ؟!» في ورش العمل والندوات التي سيعقدها الاتحاد العالمي للمواصلات العامة بمنطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا، على مدى ثلاثة أيام «11-12-13 مارس الجاري»، حيث ستشارك الحملة مع مختصين ومسئولين عن النقل والمرور من دولة الكويت ودول أخرى، وذلك بهدف دعم الكويت من خلال تقديم الخبرات العلمية والفنية في معالجة الأزمة المرورية من جهة ومناقشة طبيعة ودور هيئات النقل العام وما تستلزمه من تشريعات وقوانين خاصة، حيث إن دولة الكويت في إطار إنشاء هيئة عامة للنقل، لافتاً إلى مشاركة الحملة في العديد من هذه الورش والندوات داخل الكويت وخارجها، مشيرا إلى مشاركة الحملة ومساهمتها في المؤتمر الذي عقد سابقاً بدولة قطر، والذي شهد تكريم وفد الحملة، مؤكداً على استمرار الحملة في العمل بكل الطرق لإكمال أهدافها ومسيرتها والتي قاربت العامين على حل مشكلة الأزمة المرورية وتتويج جهدها التطوعي بمقابلة صاحب السمو أمير البلاد – حفظه الله ورعاه – لتسليمه ملف حلول الزحمة المرورية لتبدأ الانطلاقة نحو تنفيذ الحلول على أرض الواقع والقضاء على الأزمة المرورية لنرى الكويت في صورتها اللائقة بها.
