العدد 5071 Wednesday 01, January 2025
جريدة كويتية يومية سياسية شاملة مستقلة
معاش تقاعدي كامل للمرأة 50 عاماً وللرجل 55 المشعان : ملف إصلاح الطرق من أولويات القيادة السياسية الطبطبائي التقى ممثلي «العلاقات العامة» وبحث مع «تشجيع الاستثمار» تطوير البنية الرقمية بالمؤسسات التعليمية «الأزرق» ودّع «خليجي 26» مرفوع الرأس المطيري تقدم الحضور في ديوانية « السبلة العمانية» : «خليجي 26» مبروكة.. ونحلم باستضافة كأس آسيا «الأزرق» ودّع «خليجي 26» مرفوع الرأس الأمير: ليكن العام الجديد .. عام خير وأمن وسلام على كل دول وشعوب العالم مجلس الوزراء راجع آليات التقاعد لضخ الدماء الشابة بالجهات الحكومية وزير الخارجية بحث مع نظيره التركي تعزيز العلاقات الثنائية و تنميتها في مختلف المجالات وزير التربية بحث مع هيئة تشجيع الاستثمار تطوير البنية الرقمية في المؤسسات التعليمية نيوزيلندا أول دولة تستقبل عام 2025 الصين تشيّد أطول نفق طريق سريع في العالم الصندوق الكويتي للتنمية موّل منذ تأسيسه مشروعات في 105 دول بقيمة 6.89 مليارات دينار بورصة الكويت تغلق تعاملاتها على انخفاض مؤشرها العام 14.03 نقطة "جي إف إتش" تستحوذ على صندوق لوجستي في دبي تبلغ قيمته 500 مليون درهم اليوسف : سنتقدم بطلب لاستضافة كأس آسيا بعد «خليجي زين 26» المسلم: الإعلام الخليجي له دور كبير في نقل الأحداث الرياضية اشتباكات في دمشق.. وحظر تجول في تلبيسة بريف حمص الأمم المتحدة توثق 136 غارة إسرائيلية على مستشفيات غزة غارات أمريكية وبريطانية على صنعاء.. واستهداف وزارة الدفاع ومعسكرات للحوثيين سعاد الصباح : تكريم عبدالحسين شعبان استكمالا لمسيرة الاحتفاء برموزنا على قيد الحياة الكويت تعلن عن الجائزة الكبرى للإعلام بمناسبة تسميتها عاصمة للإعلام العربي 2025 رحيل السيناريست بشير الديك أفضل من كتب أفلام الأكشن والجاسوسية

الأخيرة

الصين تشيّد أطول نفق طريق سريع في العالم

اكتمل أمس الأول الإثنين، حفر نفق "تيانشان شنغلي" الذي يعد أطول نفق طريق سريع في العالم، في إنجاز هندسي يعزز شبكة النقل في الصين.
وسيساهم هذا النفق الممتد لمسافة 22.13 كيلومتر، عندما يبدأ العمل، في تقليص وقت السفر للمركبات عبر القطاع الأوسط من جبال تيانشان، من عدة ساعات إلى نحو 20 دقيقة فقط.
ومن المتوقع أن تُنجز أعمال بناء الطريق السريع وفتحه أمام حركة المرور في عام 2025.
ويقع النفق في منطقة قليلة السكان بجبال تيانشان على ارتفاع متوسط يتجاوز 3000 متر، ويعبر 16 منطقة تصدع جيولوجي.  وقال ماو جين بوه، أحد المهندسين العاملين في بناء المشروع لـ"شينخوا"، إن بناء النفق واجه تحديات عديدة مثل البرودة الشديدة، والارتفاعات العالية، والإجهاد الأرضي المرتفع، والنشاط الزلزالي القوي، والمتطلبات البيئية الصارمة.

اضافة تعليق

الاسم

البريد الالكتروني

التعليق