«باريس» «وكالات» : يستخدمها الركاب في باريس منذ عام 1900 عندما بدأ تشغيل المترو، لكن قريبا ستصبح التذاكر المألوفة مستطيلة الشكل شيئا من الماضي عندما يحل محلها نظام آلي بالكامل شبيه بذلك الموجود في لندن.
وبالنسبة لكثير من السائحين لا تخلو زيارة المدينة من استخدام التذاكر البيضاء الصغيرة التي عادة ما يشتريها الركاب في مجموعة من عشر تذاكر. وكثيرا ما يجدونها بعد مرور سنوات بين طيات كتاب أو في جيب خلفي بحافظة النقود أو تحت الأريكة.
لكن يسهل ضياعها أيضا وينتهي بها المطاف كثيرا ملقاة على الأرصفة حيث تستغرق ما يصل إلى عام كي تتحلل. كما أن الشريط المغناطيسي في ظهر التذكرة يفقد فاعليته مع الوقت مما يعني ألا تعمل التذكرة التي يباع منها 550 مليون واحدة سنويا. ونتيجة لذلك أجرت «إيل دو فرانس موبيليتيه»، وهي المنظمة التي تنسق عمل شبكات النقل في باريس والمنطقة المحيطة بها، تصويتا يوم الأربعاء على المضي قدما في عملية تحويل النظام إلى آلي بحلول عام 2021.
